Skoda Enyaq RS Race

itechnobuzz.com – Skoda Enyaq RS. Selamat datang di dunia balapan.
Tahap reli sangat cocok untuk mobil kecil yang dapat bermanuver

dengan tenaga balistik itulah mengapa hatchback

yang dimodifikasi secara liar masuk akal.

 

Intinya, sebuah Coupe vRS dengan dua kursi dan powertrain motor ganda

335bhp serta baterai 82kWh yang sama, perbedaan utamanya adalah bobot:

RS turun sekitar *316kg* yang berarti bobotnya kini turun di bawah dua ton.

Hal ini menghasilkan waktu 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari lima detik

dan kemungkinan besar akan menimbulkan senyuman lebar dalam perjalanan ke sana.

 

Bobot Mobil Skoda yang Menjadi Ringan

Pengurangan bobot ini tercapai berkat penggunaan bahan biokomposit berkelanjutan

yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Bcomp.

Bahan-bahan tersebut tidak hanya digunakan untuk meningkatkan kecepatan

dan kelincahan Enyaq RS, tetapi juga sebagai uji coba untuk digunakan pada produk Skoda masa depan.

 

body kit baru ini, Semuanya terbuat dari bahan baku sama seperti

lengkungan roda dan sayap belakang pantomim.

Bahkan panel jendela samping konvensional telah diganti dengan

polikarbonat, sedangkan atap panoramik sudah tidak lagi menggunakan biokomposit.

 

Tanda-tanda cahaya yang lebih gelap bertemu di tengah dengan strip LED baru,

sementara ban low-profile berada di sepanjang sisi dan pelindung pelat selip yang diperkuat di bawah.

Menyelesaikan perubahan eksterior adalah beberapa vinil dan stiker untuk memberi tahu Anda bahwa ini bukan Enyaq standar.

 

Kaki kaki dan Tingkat Keamanan Sesuai dengan Persyaratan

Secara mekanis, RS mendapatkan peredam kejut dan pegas baru,

sedangkan Skoda memiliki permainan dengan kemudi sehingga linier

dan memiliki bobot yang dapat disesuaikan.

VRS standar mendapat pengaturan progresif

dan itu juga dipasang pada satu set rem karbon keramik saat melakukannya.

Enyaq ini ingin sekali mengikuti balapan.

 

Di dalam, Anda akan melihat roll cage baja krom-molibdenum berkekuatan tinggi,

jok balap dengan sabuk enam titik, dan alat pemadam kebakaran.

Ada rem tangan hidrolik untuk menarik dan mengirim roda belakang ke mode lihat-saya juga,

dan pedal dari mobil Fabia RS Rally2.

Unit infotainment yang direvisi juga dipasangkan dengan sistem suara baru

yang memompa lebih banyak suara buatan ke interior dan diaktifkan hingga kecepatan 18mph.