LiveWire S2 Del Mar EV 2024

itechnobuzz.com – LiveWire S2 Del Mar tidak bisa lepas dari sebutan nama yang menarik.

Namun jika menilai sepeda motor listrik berdasarkan standar tradisional Harley,

sama seperti asumsi semua pemilik H-D adalah cosplayer Hells Angels yang berusaha keras,

hal ini merupakan suatu tindakan merugikan.

Karena secara teknis itu bukan Harley-Davidson. Meskipun merujuk pada masa lalu

dan masa kini Bar and Shield, Del Mar adalah langkah menuju masa depan LiveWire.

 

Namun pertama-tama, beberapa latar belakang. Mirip dengan Genesis, LiveWire awalnya adalah nama satu produk.

Harley listrik pertama cepat dan menyenangkan tetapi agak mahal. Pada tahun 2021, Harley mengubah LiveWire dari

satu sepeda menjadi merek serba listrik. OG LiveWire kemudian menjadi andalan One.

Kemudian pada tahun 2022, beberapa bulan sebelum dipecah menjadi perusahaan sepeda motor listrik publik pertama di AS,

LiveWire mengumumkan model yang lebih murah: S2 Del Mar.

Jadi, S2 Del Mar dibuat oleh Harley, tapi bukan Harley. Ini juga bukan kapal penjelajah seperti saudara platformnya yang baru dirilis, S2 Mulholland.

Namun, ini merujuk pada beberapa sejarah H-D lainnya.

Harley-Davidson XR750 adalah sepeda paling sukses dalam sejarah American Motorcyclist Association Pro Racing,

dan juga merupakan salah satu pengaruh desain tim LiveWire untuk S2 Del Mar.

Oleh karena itu mengapa sepeda listrik disebut “pelacak jalan”: Ini dimaksudkan untuk berkendara di perkotaan dan perosotan berkerikil.

 

Mengendarai S2 Del Mar di Jalan dan di jalanan bertanah.

Untuk mengatasi kedua jenis jalan tersebut, S2 Del Mar memiliki suspensi Showa yang dapat disesuaikan dengan travel depan dan belakang 4,7 inci

, stang datar, pelindung bagian bawah bodi mobil dari logam, dan rem Brembo—kaliper empat piston di depan, piston tunggal di belakang.

dengan tuas rem yang dapat disesuaikan. Karena bertenaga listrik, S2 tidak memiliki tuas kopling, meski memiliki pengereman regeneratif.

Lampu keseluruhan sudah menggunakan teknologi LED.

 

Namun kualifikasi Del Mar on-/off-road tidak terbatas pada perangkat keras.

Berkat akselerometer enam sumbu, Del Mar mempertimbangkan sudut kemiringan sepeda pada ABS, kontrol traksi

, dan algoritma kontrol slip roda belakang dari Bosch.

Dan semuanya—serta tingkat regen, penyaluran tenaga, dan respons throttle berubah seiring mode berkendara.

Anda mendapatkan dua mode khusus dan beberapa mode bawaan: Hujan, Jangkauan, Jalan, dan Olahraga (yang dilengkapi submode Flat Track).

 

Hasil Pengujian dari Baterai.

Masalah lainnya adalah pengisian daya. Berbeda dengan One, S2 Del Mar tidak menerima pengisian cepat DC,

meskipun S2 mengisi daya lebih cepat pada stopkontak Level 2 (hingga 5,2 kilowatt).

LiveWire mengklaim pengisian ulang 20 hingga 80 persen pada pengisi daya Level 2 membutuhkan waktu 1,3 jam.

 

Tapi kita tidak perlu dengan pengisi daya Level 2 jika sering pergi mengelilingi kota.

LiveWire mengatakan S2 dapat mengisi daya hingga penuh dari nol

di stopkontak rumah tangga biasa dalam waktu kurang dari sembilan jam.

Dan mencari ruang untuk mengisi ulang sepeda motor listrik jauh lebih mudah daripada mobil listrik.