itechnobuzz.com – Seperti bos videogame akhir level yang tak kenal lelah, Pagani Zonda adalah mobil yang menolak menyerah. Ditto the Huayra,
yang dalam swansongnya berubah menjadi baddie pamungkas, V12 ‘R’ yang tidak tertekuk.
Bagi Pagani, membuat kedua model ini tetap berenang di perairan hypercar selama bertahun-tahun adalah taktik yang disengaja.
“Kami percaya bahwa memiliki mobil dalam produksi selama ini membantu menciptakan keterikatan yang kuat untuk mobil tertentu itu,
” Christopher Pagani – putra pendiri Pagani Horacio. “Dan pada akhirnya, kami mendengarkan apa yang diinginkan klien.”
Dan klien menginginkan sesuatu yang dipesan lebih dahulu, satu kali, langka, dan unik bagi mereka.
“Mereka menginginkan sesuatu seperti Huayra R. Mereka selalu menginginkan proyek khusus, dan kami akan selalu terus mengerjakannya.”
Yang berarti kita akan terus melihat bangunan yang dipesan lebih dahulu dan lebih banyak eksotika dengan kedok Codalunga yang menakjubkan;
Huayra bermesin V12 berekor panjang yang mendapat gearbox manual.
Mobil itu ada karena permintaan klien – sebenarnya dua klien. Keduanya memulai idenya,
dan kemudian bekerja secara virtual dengan studio Pagani bersama-sama bolak-balik membuat bentuk dan siluet sampai semua orang senang.
Sedikit Ide Tentang Mobil Pagani Ini
“Ide dengan Codalunga mengambil Huayra yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2011 mobil yang sangat bersih,
bentuk yang sangat sederhana, tanpa sayap, tidak banyak kegilaan dalam desainnya
dan mengangkat desain tersebut menjadi sesuatu yang berekor panjang.
“Kami tidak menggunakan banyak karbon terbuka untuk mobil ini, sebagian besar dicat sepenuhnya, jadi Anda bisa melihat bentuknya.
Itu mobil-mobil tahun Enam Puluh. Ini tentang menciptakan sesuatu yang melihat ke masa lalu, tetapi memproyeksikannya ke masa depan,
karena kita masih harus membuat homologasi mobil-mobil ini. Kami masih harus crash test mereka.”
Dimasukkannya gearbox manual? Permintaan pelanggan lain. “Kami mendapat banyak permintaan [untuk manual] setelah Zonda.
Dengan Huayra tidak mungkin menambahkan transmisi manual. Masalah yang kami hadapi dengan Utopia adalah torsinya lebih dari 1.100 NM (811lb ft).
” Dia mencatat bagaimana angka torsi monster ini memerlukan banyak pengujian, banyak bolak-balik, pengalaman dan tentu saja, waktu.
Tapi dari situ muncul manual tujuh kecepatan yang dikembangkan sendiri (dengan sedikit bantuan dari Xtrac).
Pagani juga mencatat bagaimana transmisi manual dan otomatis akan terus ditawarkan di Utopia, setidaknya di masa mendatang.
“Jika Anda melihat apa yang telah dilakukan Zonda dan Huayra, kami ingin melakukan hal yang sama,” katanya, merujuk pada umur panjang mereka.
Dan kami tahu mereka juga bekerja keras untuk mempertahankan V12 sebagai bagian penting dari Pagani seperti halnya Leonardo da Vinci adalah filosofi desain mereka.
Cerita Rancangan Mobil Pagani Ini
Dan berbicara tentang Leo, ketika ditanya tentang potensi penggunaan kecerdasan buatan,
Pagani mengatakan kepada TG: “Secara umum, kami lebih taktil. Mobil kami dirancang oleh orang-orang, dengan tangan.
Dan mereka dibangun dengan tangan. Jika Anda melihat Pagani dan bagaimana kami melakukan sesuatu,
memiliki pendekatan untuk mempelajari apa yang akan terjadi di mobil berikutnya tanpa benar-benar melihat apa yang dapat ditemukan oleh data.
“Kami menemukan inspirasi dari hal-hal yang berbeda dari mobil lain. Kami melihat alam, elemen yang berbeda, bukan hanya evolusi mobil yang ada.
Pengetahuan yang kami ambil dalam 30 tahun terakhir adalah perkataan Leonardo da Vinci,
kombinasi seni dan sains, dan kami masih percaya pada hal-hal itu dan mendekati produk kami dengan cara itu.”
Tentang produk masa depan, Pagani sekali lagi menegaskan pentingnya umpan balik pelanggan.
“Mendengarkan pelanggan kami adalah hal paling menakjubkan yang kami miliki. Ayah saya selalu mengatakan ‘ini bukan mobil yang saya rancang untuk saya,
ini adalah mobil yang saya rancang untuk para penggila di luar sana’. Jadi, Anda harus membaca hasrat mereka.
“Jika Anda menjaga diri Anda sangat terbuka untuk publik, Anda akan mengerti seperti apa masa depan nantinya. Mungkin mobil terbang!”
More Stories
Smart #1 SUV Listrik Premium Resmi Hadir di Singapura
Lincoln Nautilus Black Label, SUV Terbaik Tahun Ini?
Subaru Crosstrek Hybrid Terbaru: Lebih Praktis dan Canggih