Aston Martin DB12 Terungkap sebagai Tourer ‘Super’ 671-HP

itechnobuzz.com – Diharapkan mulai dari $245K, Aston Martin DB12 2024 debut sebagai penerus DB11 yang keluar.
DB12 memiliki 671-hp twin-turbo 4.0-liter V-8, dan Aston mengklaim akan mencapai 60 mph dalam 3,5 detik

menuju kecepatan tertinggi 202-mph.
Seiring dengan peningkatan sasis yang tak terhitung jumlahnya, DB12 memiliki diferensial belakang elektronik

dan ban kinerja Michelin Pilot Sport S 5.

Keluar dengan yang lama, dengan yang baru. Itulah inti dari langkah Aston Martin untuk mengganti DB11 dengan model baru,

yang perusahaan lebih suka menyebutnya sebagai super tourer daripada grand tourer.

Selain kemegahan pemasaran, Aston Martin DB12 2024 yang kini telah terungkap ke dunia memang lebih megah

dari model yang digantikannya.

Tidak salah lagi DB12 baru untuk apa pun kecuali Aston Martin, dan desain dua pintu rendah dan lebar yang dapat dikenali, baik, berdasarkan desain. Kisi-kisi menjadi lebih besar, lampu depan yang disapu memiliki tanda pencahayaan baru,

dan kaca spion samping tanpa bingkai lebih kecil. Track depan dan belakang mobil juga lebih lebar

(sekitar 0,2 inci di depan dan 0,9 inci di belakang). Di hidung mobil adalah logo bersayap Aston yang baru saja direvisi,

dengan DB12 menjadi mobil produksi pertama yang muncul.

Di Bawah kap Panjang

Menyambut model DB terbaru juga berarti mengucapkan selamat tinggal pada V-12 5.2 liter twin-turbocharged

yang sudah tersedia sebelumnya. Sekarang, satu-satunya pilihan mesin — setidaknya sampai Aston

mengungkapkan varian performa AMR yang potensial — adalah V-8 twin-turbo dengan kapasitas 4.0 liter y

ang sama seperti sebelumnya. Juga seperti sebelumnya, mesinnya masih unit buatan tangan yang bersumber dari Mercedes-AMG.

Namun, Aston telah membuka lebih banyak tenaga terutama dengan menambahkan turbo yang lebih besar, merevisi rasio kompresi, dan merombak total sistem pendingin.

Output puncak V-8 yang baru dan lebih baik adalah 671 tenaga kuda pada 6000 rpm dan torsi 590 pound-feet antara 2750

dan 6000 rpm. Tidak hanya angka-angka itu secara signifikan lebih tinggi daripada 528 kuda dan 513 pound-feet V-8 sebelumnya,

tetapi mereka juga lebih dari V-12 lama, yang menghasilkan 630 poni dan 516 pound-feet.

Mesin 4.0 liter yang disempurnakan masih memberi makan gandar belakang melalui gearbox otomatis delapan kecepatan

yang kini memiliki rasio penggerak akhir yang lebih pendek. Aston mengatakan DB12 akan mencapai 60 mph dalam 3,5 detik,

dan kecepatan tertinggi diklaim 202 mph.

Kekuatan di Jalan

DB12 menggunakan suspensi yang baru dikembangkan yang memiliki anti-roll bar yang lebih kencang

dan peredam adaptif terbaru dari Aston. Mereka mendukung satu set roda 21 inci di dalam ban musim panas Michelin Pilot Sport S 5

yang dikembangkan secara khusus, ukuran 275/35R-21 di depan dan 315/30R-21 di belakang.

Karet belakang juga lebih baik dikendalikan dengan diperkenalkannya diferensial belakang elektronik

yang menurut perusahaan dapat langsung berubah dari terbuka penuh menjadi terkunci sepenuhnya.

Roda depan DB12 diarahkan oleh sistem kemudi elektronik yang diperbarui yang menghadirkan

kolom kemudi non-terisolasi yang menurut Aston meningkatkan rasa.

Menghentikan mobil adalah satu set rotor besi tuang depan 15,7 inci standar dan belakang 14,2 inci.

Penguat rem baru dikatakan meningkatkan rasa pedal, dan mereka yang menginginkan pengalaman pengereman terbaik

dapat memilih set karbon-keramik, yang dikatakan menghemat sekitar 60 pon berat unsprung.

Seiring dengan sasis DB12 yang direvisi, struktur aluminium terikatnya dikatakan 7 persen lebih kaku,

produk sampingan dari perbaikan yang dilakukan pada penyangga bagian bawah bodi mobil.

Di dalam DB12

Karena DB12 dimaksudkan untuk menjadi lebih dari sekadar grand tourer — ini disebut sebagai super tourer,

ingatlah — interiornya harus sesuai dengan misi itu. Meskipun kami tidak dapat mengomentari ruang kaki atau ruang kepala,

kami juga tidak dapat mengatakan seberapa nyaman atau tidak nyamannya posisi mengemudi sampai kami naik ke dalamnya,

gambar menunjukkan kabin akan lebih layak huni daripada sebelumnya.

Bahan mahal dan penyesuaian tanpa akhir yang tersedia melalui program Q Aston diberikan,

tetapi interior DB12 juga tampaknya telah meningkatkan ergonomi.

Desain dasbornya lebih bersih, dan sepertinya akan ada lebih banyak ruang cubby berdasarkan bukaan di bawah tumpukan tengah.

Sejumlah switchgear fisik, termasuk roller untuk kontrol volume dan HVAC serta shifter elektronik gemuk,

terletak di lereng antara cupholder dan sistem infotainment. Yang terakhir ini juga terlihat jauh lebih baik dibandingkan pengaturan sumber Mercedes lama.

Sistem infotainment internal Aston yang baru menampilkan layar sentuh 10,3 inci dan dilengkapi dengan Apple CarPlay nirkabel

dan Android Auto. Navigasi onboard menampilkan pemetaan 3-D dan koneksi online,

tetapi menurut kami pencerminan ponsel cerdas akan menjadi default untuk mendapatkan petunjuk arah bagi

sebagian besar pengguna. Seiring dengan kemampuan untuk menerima pembaruan perangkat lunak over-the-air,

sistem DB12 menandai debut aplikasi smartphone baru Aston, yang menyediakan akses ke konten khusus kendaraan serta layanan berlangganan, tiga di antaranya gratis untuk tiga tahun pertama. .

Aston Martin DB12 2024 akan mulai dijual di Amerika sekitar kuartal ketiga tahun ini.

Meskipun perusahaan belum merilis harga resmi, dikatakan model tubuh coupe diharapkan mulai dari $245.000.

Bagi mereka yang akrab dengan DB11, itu setara dengan kenaikan sekitar $37K dibandingkan V-8 coupe.

Kami berharap Volante DB12 konvertibel akan terungkap di beberapa titik, dan kemungkinan akan mulai sekitar $ 260K.