April 18, 2024

iTechnobuzz !!!

Berita Teknologi Terkini

Cadillac Lyriq

itechnobuzz.com – Meskipun Lyriq 2024 adalah gambaran terbaik dari masa depan Cadillac, tampilan on-road-nya memberikan penghormatan kepada

sedan mewah paling ikonik dari merek tersebut. Sementara beberapa pesaing mengincar akselerasi cepat dan handling yang atletis,

Lyriq puas untuk dihembuskan  sesuatu yang menurut kami akan dihargai oleh para setia merek saat mereka menukar sedan DTS

yang sudah tua dan crossover SRX untuk menjadi ramah lingkungan. Lagi pula, benda ini tidak memakai lencana Blackwing.

Lyriq menggunakan arsitektur baterai GM Ultium yang dapat diskalakan, yang berarti ia berbagi teknologinya

dengan truk pikap GMC Hummer EV yang mengerikan, tetapi keduanya sangat berbeda.

Bodywork bergaya Caddy memberikan tampilan yang rendah dan kabinnya jauh lebih mewah.

Tampilan digital yang apik dimulai dari belakang kemudi dan, dengan sedikit lekukan, secara mulus bertransisi menjadi tampilan

infotainment di tengah dasbor. Rentang mengemudi kompetitif dengan perkiraan 308 mil per pengisian daya, dan semua Lyriq

dilengkapi standar dengan kemampuan pengisian cepat DC untuk membantu memanfaatkan infrastruktur pengisian EV publik Amerika yang sedang berkembang.

Apa yang Baru Lyriq untuk 2024?

Cadillac telah menyederhanakan jajaran Lyriq untuk tahun 2024, menciptakan tiga trim berbeda dengan tingkat perlengkapan yang meningkat.

Model dasar disebut Tech dan menampilkan powertrain listrik motor tunggal 340-hp entry-level,

tetapi jangkauan model ini telah turun dari perkiraan 312 mil per charge menjadi 308.

Trim Luxury entry-level menambahkan fitur yang lebih diinginkan dan bagian atas -spec Sport memakai tampilan eksterior yang

lebih agresif yang mencakup trim krom gelap dan perawatan gril yang unik.

Harga dasar Lyriq adalah untuk trim Tech motor tunggal yang menjadi standar dengan tampilan dasbor digital 33,0 inci yang besar dan melengkung,

Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, bantalan pengisi daya ponsel cerdas nirkabel, atap kaca tetap, roda 20 inci, dan pelapis kulit imitasi.

Kami akan merekomendasikan beralih ke trim Mewah kelas menengah, yang membuka kunci pencahayaan interior sekitar yang dapat disesuaikan,

trim interior kayu, roda kemudi berpemanas dan kursi depan, cruise control adaptif, dan membuka ketersediaan beberapa opsi yang diinginkan

termasuk Cadillac’s Super Cruise sistem mengemudi hands-free. Kami juga merekomendasikan pegas untuk model AWD Motor Ganda 500-hp yang juga menawarkan kapasitas penarik 3.500 pon.

Motor EV, Tenaga, dan Performa Lyriq

Lyriq hadir standar dalam bentuk penggerak roda belakang dengan motor listrik 340 hp di poros belakang.

Dengan pengaturan level pemula ini, akselerasinya memadai dan Lyriq terasa responsif, tetapi tidak memiliki kesan bertenaga seperti

yang kami nikmati di SUV saingan seperti BMW iX dan Model X. Di jalur pengujian kami, Lyriq membuatnya dengan penggerak roda belakang.

hingga 60 mph dalam 5,7 detik, yang cukup cepat menurut standar SUV ukuran menengah, tetapi di belakang saingan EV.

Powertrain all-wheel drive 500-hp dual-motor adalah opsional dan menambahkan motor kedua di bagian depan untuk menggerakkan roda tersebut.

Kami belum mengendarai model itu, tapi kami berharap akselerasinya akan lebih menarik.

Tata krama jalan Lyriq lainnya juga akan mengecewakan pengemudi yang antusias.

Meskipun penanganannya terasa stabil dan kompeten, Lyriq tidak memberikan banyak kesenangan saat ditekan dengan keras.

Kemudinya berbobot bagus tetapi kurang taktis dan hal yang sama dapat dikatakan tentang pedal rem.

Untungnya, Cadillac telah merekayasa sistem pengereman regeneratif yang agresif yang memungkinkan pengendaraan dengan satu pedal,

jadi hanya mengangkat pedal akselerator akan memperlambat kendaraan cukup cepat untuk menghindari menyentuh pedal rem

di sebagian besar skenario mengemudi sehari-hari. Pengendaraannya nyaman di atas trotoar yang mulus,

tetapi beberapa orang mungkin merasa suspensinya agak terlalu keras di jalan yang lebih kasar.

Saat kami memiliki kesempatan untuk menguji performa Lyriq, kami akan memperbarui cerita ini dengan hasil dari jalur pengujian kami.

Jangkauan, Pengisian Daya, dan Masa Pakai Baterai Lyriq

Lini teknologi baterai Ultium EV baru General Motors diluncurkan tahun lalu dengan Lyriq.

Teknologi terukur memungkinkan pembuat mobil untuk memproduksi baterai dengan ukuran mulai dari 50,0 kWh hingga 200 kWh,

meskipun ukuran terbesar dikatakan hanya disediakan untuk truk pikap EV besar seperti GMC Hummer EV SUT.

Baterai Lyriq menawarkan kapasitas senilai 102,0 kWh dan menawarkan perkiraan jarak tempuh hingga 308 mil per pengisian daya

dalam model motor tunggal dan 307 mil untuk versi motor ganda.

Dalam uji jangkauan jalan raya kami, Lyriq motor tunggal memberikan jarak tempuh 270 mil sebelum perlu diisi ulang.

Berbicara tentang pengisian daya, kemampuan pengisian cepat DC adalah standar pada semua model dan Lyriq juga dapat mengisi daya di outlet listrik rumah.

Interior, Kenyamanan, dan Bagasi Lyriq

Perawatan interior yang tampak mewah memberi Lyriq bakat kelas atas. Warna cerah metalik bercampur dengan kayu berpori terbuka

di panel pintu dan konsol tengah. Baki penyimpanan besar di lantai antara pengemudi dan penumpang depan dilapisi dengan jok kulit berwarna biru cerah,

yang berfungsi sebagai pop warna nakal. Meski kendaraan konsep ditampilkan hanya dengan empat kursi dan konsol tengah

yang membagi dua kursi depan dan dua belakang, dengan layar sentuh untuk penumpang kursi belakang,

Lyriq produksi telah mengadopsi kursi bangku belakang yang lebih tradisional.

Ketiadaan mesin bensin tentunya membantu menciptakan kabin yang senyap, namun Lyriq juga menggunakan teknologi

peredam bising canggih untuk mengurangi kebisingan di jalan raya.

Interiornya luas, tetapi ruang bagasinya tidak seluas SUV lain dan Cadillac tidak mengintegrasikan penyimpanan apa pun di bawah kapnya.

Infotainment dan Konektivitas Lyriq

Dasbor Lyriq, seperti Escalade, didominasi oleh layar sentuh LED canggih berukuran 33,0 inci yang melengkung yang

berfungsi sebagai sistem infotainment SUV dan tampilan pengukur pengemudi. Sistem infotainment juga dapat dikontrol dengan roda klik di konsol tengah,

keuntungan bagi pengemudi yang tidak menyukai layar sentuh. Apple CarPlay, Android Auto,

dan hotspot Wi-Fi adalah semua fitur standar. Sistem stereo 19 speaker yang terdengar kaya dari pakar audio kelas atas di AKG hadir di semua model.