June 15, 2024

iTechnobuzz !!!

Berita Teknologi Terkini

BMW Z4 Diperbarui Sederhana, Menjaga Daya Tarik Roadster Tetap Hidup

itechnobuzz.com – Ada sedikit perubahan tampilan BMW Z4 di dalam dan luar, tapi sayangnya versi AS tidak menambahkan transmisi manual

seperti saudara Toyota Supra-nya.

BMW Z4 mendapatkan tampilan yang sedikit lebih agresif dalam penyegaran generasi pertengahan ketiga ini.
Di antara perubahan yang lebih kecil, satu tambahan adalah trim bodi Sport,

yang sudah menjadi standar pada M40i, kini ditambahkan ke sDrive 30i.
Z4 2023 akan keluar pada bulan November,

dengan harga $53.795 untuk sDrive 30i dan $66.295 untuk M40i.

Penopang bagi BMW untuk bertahan dengan roadsternya: segmennya terus menyusut, tetapi beberapa mobil konvertibel masih ada.

Salah satunya adalah BMW Z4, yang memasuki model generasi ketiganya (yang keempat, jika Anda menghitung Z3) dua tahun lalu.

Anehnya, ini sudah untuk pembaruan, meskipun ini bukan penyegaran pertengahan siklus (setidaknya kami harap kami belum sampai di sana)

dan lebih merupakan perampingan.

Z4 adalah salah satu favorit kami karena ini adalah mobil sport yang serius, dan kami menduga hal itu paling tidak

karena masukan Toyota dalam proyek bersama ini, yang menghasilkan Z4 dan Supra.

Kami memahami bahwa BMW puas dengan roadster yang akan meningkatkan kualitas pendahulunya, sementara Toyota mengincar Porsche Cayman.

Menariknya, proyek bersama itu baru berjalan setelah Herbert Diess meninggalkan BMW menuju padang rumput Wolfsburg;

dia tertarik untuk bersama-sama mengembangkan hybrid dengan Toyota, tetapi orang Jepang bersikeras pada pendekatan murni.

Yang muncul adalah dua mobil—Z4 dan Supra—yang sangat kompeten dengan caranya masing-masing, dengan perbedaan mencolok.

Dua Pilihan Mesin BMW Z4

Di banyak pasar lain, Z4 tersedia sebagai sDrive 20i, dengan 194-hp entry-level 2.0-liter empat dan manual enam kecepatan,

tetapi portofolio AS dimulai dengan versi yang lebih bertenaga dari mesin empat-banger yang sama, sDrive 30i 255-hp.

Kisaran ini diungguli oleh model kedua, M40i enam lurus 382-hp. Kedua mesin dikawinkan dengan otomatis tipe konverter torsi 8HP yang bersumber dari ZF.

Untuk mencapai “kesportifan maksimum yang baru”, sebagaimana siaran persnya, trim bodi M Sport yang sebelumnya bersifat opsional,

yang selalu menjadi standar pada M40i, kini juga menjadi perlengkapan standar pada sDrive 30i.

Tampilan yang lebih tajam dan agresif tidak diragukan lagi akan menyenangkan orang-orang yang mencari perhatian,

meskipun kami tidak pernah memiliki masalah dengan tampilan yang lebih bersih dari tampilan Sport Line yang

sekarang telah dihapus yang telah diidentifikasi oleh merek tersebut sebagai “Desain BMW Klasik”.

Para ahli masih dapat membedakan kedua model tersebut: M40i hadir dengan tutup cermin berwarna Cerium Grey perunggu

dan ujung knalpot yang lebih besar dan bersudut.

Exterior BMW Z4

Ada juga perubahan hidung kecil: Kedua varian mendapatkan gril ginjal depan yang dibenahi yang menghilangkan titik-titik

yang diposisikan secara vertikal demi dekorasi berorientasi horizontal yang dirancang untuk “menambah kesan lebar di bagian depan”.

Tiga warna metalik baru yang “kaya”, desain roda opsional 19 inci baru dan trim hitam opsional untuk lampu depan melengkapi

daftar perubahan yang agak sederhana, yang untungnya tidak termasuk dasbor melengkung yang saat ini menetes dari

SUV listrik iX untuk sebagian besar model BMW lainnya.

Tahun model baru diluncurkan pada bulan November, dengan harga mulai dari $53.795 untuk sDrive 30i dan $66.295 untuk M40i,

yang hanya beberapa ratus dolar di atas harga tahun 2022. Kami senang Z4 terus berjalan, dan kami berharap ini terus berlanjut selama bertahun-tahun.

Penyempurnaan ringan seharusnya memberikan dorongan di pasar sampai kita melihat perubahan yang

lebih substansial beberapa tahun ke depan — yang, jika kita mengabulkan permintaan, akan mencakup transmisi manual pada

straight-six yang mulia seperti yang ditawarkan Supra sekarang