Review Hypercar Aston Martin AM-RB 003

itechnobuzz.com – Aston Martin AM-RB 003 Adalah Hypercar Bermesin Menengah dengan Mesin yang Benar-
Benar Baru Prototipe yang hampir diproduksi akan mendapatkan turbo V-6 yang dikembangkan Aston dengan
bantuan hybrid, pembangkit listrik mobil jalan raya pertama dalam beberapa tahun.

Sebuah hypercar bermesin tengah, AM-RB 003 adalah prototipe dengan versi produksi pada tahun 2021.

Mobil mendapat elemen sayap yang fleksibel, gaya industri dirgantara, sehingga bentuk sayap belakang dapat
diubah dengan cepat untuk menyesuaikan beban aerodinamis.
Jika Anda melewatkan kesempatan untuk mendapatkan Valkyrie $ 3,2 juta, mobil ini akan dijual (kepada sekitar 500
pembeli) hanya dengan $ 1,3 juta atau lebih.

Jika Anda baru saja melewatkan salah satu dari 150 slot Aston Martin Valkyrie senilai $3,2 juta—mimpi demam A
drian Newey dengan ambisi untuk menjadi mobil jalanan tercepat di dunia—maka inilah beberapa penghiburan.

AM-RB 003, yang baru saja diluncurkan dalam bentuk hampir produksi di Geneva Auto Show, adalah hypercar
bermesin tengah lainnya yang dikembangkan bersama oleh Aston Martin dan Red Bull Racing. (Jangan khawatir,
kode canggung akan diganti dengan nama yang lebih konvensional menjelang penjualan mulai tahun 2021; jika Anda
bertanya-tanya, 002 adalah satu-satunya trek Valkyrie AMR Pro.) Meskipun tidak secepat itu atau ekstrim seperti
Valkyrie, muatan yang dapat diratakan pada kendaraan beroda apa pun selain pembalap LMP1, kami dijanjikan bahwa 003 akan tetap menjadi salah satu mobil tercepat di pasar.

Penggunaan Powertrain Yang Berbeda

Agak tidak mungkin, AM-RB 003 bukan satu-satunya produk bermesin tengah masa depan yang diungkapkan Aston
di Jenewa; perusahaan juga berencana untuk membangun model yang lebih murah dengan versi yang lebih rendah
dari powertrain yang sama, Vanquish yang akan datang. Perbedaan antara mereka, seperti yang dijelaskan oleh
orang dalam Aston, adalah bahwa kita harus melihat AM-RB 003 sebagai saingan mobil seperti McLaren Senna, sedangkan Vanquish adalah jawaban perusahaan untuk 720S dan Ferrari F8 Tributo yang akan datang.

Kami diberi tahu bahwa 003 tidak akan menjadi plugin; Bos Aston Andy Palmer tidak menyukai bobot dan
kerumitan dari begitu banyak bantuan elektronik.
Sementara dikembangkan dari banyak pelajaran yang dipetik dari Valkyrie, versi produksi Aston Martin AM-RB 003
akan hampir seluruhnya berbeda, dengan mobil yang dibangun di sekitar bak serat karbon yang lebih besar.
Perubahan besar adalah penggunaan powertrain yang berbeda, dengan konfirmasi Aston — seperti yang kami duga
ketika menggoda mobil — bahwa ia akan menggunakan mesin V-6 turbocharged yang bekerja sama dengan sistem bantuan hybrid, dengan motor baru yang dikembangkan seluruhnya di -rumah. Seorang juru bicara perusahaan mencatat bahwa V-6 baru di mobil ini akan menjadi mesin mobil jalan raya pertama yang dibangun di Inggris oleh Aston Martin sejak tahun 2000.

Aston Martin AM-RB 003

Sisi kelistrikan powertrain akan membantu, tetapi kami diberi tahu bahwa 003 tidak akan menjadi plug-in; Bos Aston
Andy Palmer tidak menyukai bobot dan kerumitan dari begitu banyak bantuan elektronik. Kami tidak memiliki
keluaran tenaga resmi atau angka kinerja apa pun, tetapi ketika kami menyarankan kepada juru bicara Aston bahwa
mobil tersebut harus menghasilkan setidaknya McLaren Senna 789-hp untuk dianggap sebagai lawan yang layak, dia setuju. itu penilaian yang adil.

Kami memperkirakan mobil tersebut akan menggunakan sistem campuran yang pada prinsipnya mirip dengan
Valkyrie, dengan motor listrik yang bekerja di antara mesin pembakaran internal dan transmisi konvensional dengan
semua penggerak dikirim melalui roda belakang. Pipa knalpot twin top-exit di tepi belakang penutup mesin mengingatkan pada McLaren 600LT.

Performa Menikung 003

Sementara kecepatan garis lurus pasti gemilang, performa menikung 003 kemungkinan akan sama mengesankannya. Seperti Valkyrie, ia menggunakan desain lunas depan dengan aliran udara yang disalurkan melewati bentuk tetesan air mata kabin melewati sayap depan yang nyaris tidak ada yang, jika dilihat lebih dekat, hanya berisi sedikit ruang dan saluran untuk mengarahkan molekul udara dengan lebih baik. Aston mengatakan bahwa underfloor yang rendah dan diffuser belakang yang besar akan menghasilkan sebagian besar downforce mobil, tetapi 003 juga akan mendapatkan elemen sayap yang fleksibel — sebuah teknologi yang diambil langsung dari industri kedirgantaraan — yang akan memungkinkan bentuk sayap belakang diubah dengan cepat untuk disesuaikan. beban aerodinamis.

Tidak Lebih Dari 500 AM-RB 003 Di Produksi

Dibandingkan dengan Valkyrie meskipun mungkin tidak ada yang lain yang kami diberi tahu bahwa struktur serat karbon 003 akan lebih akomodatif. Jangan berharap mewah, tetapi pintu bergaya pembalap ketahanan akan bergantung ke depan dan membawa sepotong atap untuk meningkatkan akses. Akan ada sedikit ruang bagasi pada apa yang digambarkan sebagai “teras” di belakang kursi, serta ruang penyimpanan yang cukup, janji Aston, untuk “dompet atau ponsel.” Arsitektur kabinnya minimalis dengan dua layar tampilan, satu dipasang di kolom kemudi, dan satu lagi pembacaan digital dimasukkan ke permukaan roda kemudi (yang terlihat melingkar) itu sendiri. Bagian kabin, termasuk kerangka konsol tengah, telah dicetak 3D untuk menghemat berat.
Aston mengonfirmasi bahwa tidak lebih dari 500 AM-RB 003 akan diproduksi, meskipun perlu dicatat bahwa McLaren telah terbukti mahir meningkatkan batas edisi terbatasnya dengan versi roadster kedua, dan itu mungkin juga terjadi di sini. . Kami diberi tahu bahwa harga akan menjadi sekitar $1,3 juta dengan nilai tukar saat ini dan premi yang substansial bahkan melebihi McLaren Senna senilai $900.000. Adapun salah satu nama V Aston, kami punya saran – tempat Valkyrie memimpin prajurit yang gugur. Bagaimana dengan Aston Martin Valhalla?