May 29, 2024

iTechnobuzz !!!

Berita Teknologi Terkini

Abiteboul : Ingin Hyundai Masuk Formula 1

itechnobuzz.com – Prinsipal Regu Hyundai Motorsport Cyril Abiteboul berkata industri lagi memikirkan bermacam

alternatif sebab ingin bergabung dengan perlombaan Formula 1

 

Abiteboul berasosiasi dengan Hyundai pada Januari sehabis berprofesi selaku Kepala Regu regu Formula 1 Renault dari 2017 sampai 2020,

meninggalkan regu Prancis itu sedetik saat sebelum bertukar julukan jadi Alpine.

 

Orang Prancis itu pula mempunyai kewajiban selaku atasan regu di regu Caterham Formula 1 yang saat ini telah tidak terdapat,

serta kerangka belakangnya mengakibatkan pemikiran kalau penunjukannya di Hyundai merupakan dini dari pabrikan Korea yang mau berasosiasi dengan Formula 1.

 

Berdialog dengan cara khusus pada RacingNews365. com di sela- sela Reli Kroasia WRC, Abiteboul tidak dengan cara

akurat melepaskan Hyundai berasosiasi dengan Formula 1, namun menekankan kalau program motorsport marque dikala

ini di WRC senantiasa jadi prioritasnya, mengambil ikatan yang saat ini terangkai antara Hyundai serta reli.

 

Hyundai Motor Group dengan cara aktif memandang bermacam program dikala ini, tutur Abiteboul.

Semenjak 10 tahun yang kemudian, kita terletak di WRC. Skrip dasarnya merupakan kita senantiasa dengan WRC, sebab kala

Kamu membuat koneksi dampingi merk, koneksi itu cuma asi bila itu berkepanjangan.

 

Dikala ini, terdapat peninggalan yang kokoh antara Hyundai serta WRC, jadi tujuan penting kita merupakan memandang

gimana WRC hendak bertumbuh, jadi masuk ide buat[stay] dalam berolahraga yang sudah kita lakukan sepanjang 10 tahun.

 

Hyundai mencari bagian EV yang lebih besar, advertensi lebih menonjol

Bagi peraturan WRC dikala ini, alat transportasi dalam jenis Rally1 terkenal ditenagai oleh mesin 1, 6 liter turbocharged

serta bagian listrik yang membagikan bonus 3, 9kWh.

 

Dengan bermacam bentuk hibrida serta listrik seluruhnya yang penting di antara ijab mobil jalur raya Hyundai dikala ini,

Abiteboul menganjurkan kalau industri Korea itu hendak lekas bersaing dalam seri dengan bagian listrik yang lebih kokoh dari yang diresmikan WRC dikala ini.

 

Bisa jadi pada titik khusus kita butuh memandang pengganti[to WRC]dan pengganti yang paling utama hendak kita amati

merupakan kompetisi di mana EV merupakan bagian kuncinya, tutur Abiteboul.

 

Kamu amati apa yang dicoba Hyundai serta[sister firm] Kia merupakan mengenai teknologi konsep produk,

sebagian teknologi sangat mutahir, serta pada titik khusus mereka mau bisa menampilkannya dalam jenis kediaman atas.

 

Penguraian regulasi besar terencana Formula 1 selanjutnya pada tahun 2026 bermaksud buat lebih menekankan pada

daya listrik, yang kelihatannya cocok dengan kemauan Hyundai.

 

Tetapi, mengenang kerumitan bagian daya Formula 1, serta durasi yang diperlukan buat seluruhnya meningkatkan mesin yang

bersaing serta andal, tiap kesertaan Hyundai di Formula 1 di era depan mungkin besar hendak bersamaan dengan pergantian regulasi terencana yang lain pada tahun 2030.

 

Abiteboul pula menulis kalau Hyundai amat memprioritaskan advertensi bentuk orang industri.

Advertensi semacam itu hendak kurang nyata nampak di Formula 1 dari di WRC, di mana Hyundai merambah tipe perubahan dari hatchback i20 N road- going industri.

 

Satu perihal yang amat berarti untuk kita merupakan advertensi produk serta produk kita[high- performance] N range, tutur Abiteboul.

Advertensi produk, dikala ini, tidak betul- betul jadi bagian dari Resep 1, jadi kita hendak fokus pada jenis yang melaksanakan

advertensi teknologi elektrifikasi serta advertensi produk, spesialnya buat kebutuhan merk N kita.

 

Seperti itu yang kita butuhkan buat berolahraga motor. Program apa juga yang melaksanakan itu, kita bisa melihatnya.