Ericsson Kedua Seri Pertama di Rebut Kirkwood

itechnobuzz.com – Kirkwood meninggalkannya hingga 2 menit terakhir tahap buat mengutip tempat paling atas,

dengan 1m06. 2878s meregang pilar seri pertamanya.

Sehabis memuncaki grupnya di bagian awal kualifikasi, Kirkwood finis ketiga di Q2 di balik atasan kompetisi Pato O’ Ward serta

Romain Grosjean, dengan durasi tercepatnya 0, 13 detik dari kelebihan walaupun luang mendiami pucuk tahap.

Tetapi ia bangun balik di Fast Six, mengutip pole di depan mantan pembalap Resep 1 Ericsson, yang mengamankan hasil kualifikasi

rute jalur atau jalur raya terbaiknya buat Chip Ganassi Racing, serta kawan setim Andretti Grosjean.

Hasil kualifikasi terbaik Kirkwood lebih dahulu terletak di antrean kelima pada awal masa di St Petersburg.

Pembalap Arrow McLaren, Ward, awal mulanya mengetuai Fast Six dari Grosjean,

walaupun pebalap Prancis itu hadapi patah tulang balik kiri di Q2.

Alex Palou setelah itu memindahkan mobil Chip Ganassi Racing kepunyaannya ke pucuk saat sebelum digantikan oleh Grosjean,

namun memo durasi 1m06. 5347s dari pembalap St. Pete itu tidak lumayan sebab beliau kehabisan durasi di hairpin.

Dengan ban terkini yang dipunyanya, Kirkwood setelah itu menaiki posisi ketiga, saat sebelum mengamankan posisi paling atas.

Ericsson cuma terabaikan 0, 0375 detik, di depan Grosjean serta menaungi kawan seregunya

Palou serta Scott Dixon, yang terletak di antrean keempat serta kelima.

O’ Ward mengancing di dasar pengereman buat Belengkokan 9 buat berdiam di antrean keenam, walaupun sudah jadi kesukaan pra- kualifikasi.

Grosjean mengetuai Q2, meroket ke pucuk durasi dengan 1m06. 3246s, di depan O’ Ward serta Kirkwood.

Setelah itu, dengan pergantian terkini, O’ Ward melompat ke pucuk durasi, pas saat sebelum Marcus Armstrong

mengibarkan bendera merah dengan meluncur di dasar pengereman keras ke bilik ban di Belengkokan 9 dengan sisa durasi nyaris satu menit.

Mengarah ke balik, Kirkwood memilah ban sisa, buat melindungi satu set green buat Firestone Fast Six, sedangkan saingannya

yang tidak mempunyai keglamoran buat terletak di 6 kali paling atas wajib mengutip satu set terkini serta berupaya serta menabrak. jalur masuk mereka.

Grosjean sukses melompat ke pucuk, mengetuai dari O’ Ward, Kirkwood, Ericsson, Palou serta Dixon.

Kirkwood mengetuai Tim 1 di Q1 kala David Malukas mengganggu cakra balik pada mobil Dale Coyne Racing kepunyaannya

di Belengkokan 8 pada lap keduanya saat sebelum beradu dengan bilik Belengkokan 3 pada lap selanjutnya, yang mengakibatkan bendera merah.