2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR

itechnobuzz.com – Pada tahun 2018, Kawasaki membedakan dirinya dari Honda dan Yamaha dengan meningkatkan perpindahan motor sport entry-levelnya

dari 300cc ke 400cc dengan memperkenalkan Ninja 400. Team Green kembali menantang dengan Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition 2023 ,

motor sport baru yang berfokus pada trek.

Mesin Kawasaki ZX-4RR

Pada intinya adalah liquid-cooled, DOHC 16-valve 399cc inline-Four, yang menambahkan dua silinder lebih banyak dari paralel-Twin 399cc Ninja 400.

Dikembangkan dengan masukan dari mesin supersport Kawasaki Ninja ZX, mesin ini memiliki lubang persegi dan langkah 57,0 x 39,2mm dan

dikatakan menghasilkan tenaga yang mengesankan dan puncak torsi 26,5 lb-ft yang diklaim pada 11.000 rpm.

Mesin ini dilengkapi dengan lubang masuk cor pasir halus, katup masuk dan keluar yang besar, ruang pembakaran mesin presisi, poros bubungan tempa,

piston aluminium tuang, dan rasio kompresi 12,3:1, namun tetap menggunakan bahan bakar biasa tanpa timbal.

Body dan Teknologi Kawasaki ZX-4RR

Roda yang ringan berkontribusi pada sifat putaran cepat Four, radiator besar berkontribusi pada pendinginan yang efisien,

dan saluran udara ram membawa udara dingin bertekanan tinggi ke dalam mesin.

Dilengkapi dengan throttle-by-wire, Ninja ZX-4RR menampilkan empat mode berkendara (Sport, Road, Rain, dan Rider yang dapat disesuaikan)

yang menyesuaikan kontrol traksi (Mode 1-3 atau Off) dan mode daya (Rendah atau Penuh).

Ia memiliki transmisi 6-percepatan dengan slip/assist clutch dan up/down quickshifter.

Di depan adalah layar TFT warna 4,3 inci yang mencakup Mode Sirkuit untuk berkendara trek dan konektivitas Bluetooth melalui Aplikasi Rideology Kawasaki.

Kaki – Kaki dan Suspensi Kawasaki ZX-4RR

Dirancang menggunakan masukan dari upaya Kawasaki Racing Team (KRT) di Kejuaraan Dunia Superbike,

sasis Ninja ZX-4RR terdiri dari rangka teralis baja dengan berbagai ketebalan diameter pipa, bagian pivot lengan ayun, dan lengan ayun baja bertegangan tinggi.

Di depan adalah garpu Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) terbalik 37mm terbalik dengan preload yang dapat disesuaikan dan travel 4,7 inci,

dan di belakang adalah back-link horizontal yang dapat disesuaikan sepenuhnya Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion) Lite shock dengan Perjalanan 4,9 inci.

Ninja ZX-4RR menggunakan roda aluminium cor lima palang 17 inci bersepatu ban radial Dunlop Sportmax GPR-300 (depan 120/70-ZR17, belakang 160/60-ZR17).

Memperlambatnya adalah sepasang kaliper depan monoblok radial-mount 4-piston yang menekan cakram semi-floating 290mm dan

kaliper belakang 1-piston yang menekan cakram 220mm.Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition 2023

memiliki gaya agresif dengan pencahayaan semua LED dan skema warna Lime Green/Ebony.